Os testes de impacto desenvolveram-se rapidamente desde a sua invenção por volta de 1905, tornando-se uma parte indispensável dos testes de desempenho de materiais. Inicialmente, existiam vários métodos de teste, mas com os avanços, os testes de impacto Charpy lock-notch, os testes de impacto Charpy V-notch e os testes de impacto Charpy{4}}McClover ganharam destaque. Antes de 1968, os Estados Unidos usavam principalmente o teste de impacto Charpy lock-notch. No entanto, este método tinha uma desvantagem: devido ao entalhe rombudo, a temperatura de transição frágil foi determinada como sendo inferior à temperatura de fratura frágil da estrutura. Portanto, depois de 1968, os padrões ASTM adotaram a amostra padrão Charpy V-notch. Assim, o uso de corpos de prova de impacto V-notch e McClover é mais comum. Geralmente, a Europa e a América usam predominantemente o entalhe Charpy V-, enquanto a Rússia usa o espécime Charpy-McClover.
Os testes de impacto no meu país eram praticamente inexistentes antes da fundação da República Popular da China. Após a libertação, a China adotou totalmente o modelo soviético, e o primeiro padrão de teste de impacto, GB229-1963, não foi publicado até 1963. O padrão mais recente que usamos é GB/T229-2020, "Materiais Metálicos - Método de Teste de Pêndulo Charpy", que também é aplicável aos padrões americanos e europeus. O princípio das máquinas de teste de impacto baseia-se na lei da conservação da energia, calculando a energia do impacto com base na quantidade perdida após o pêndulo romper a amostra de impacto. No entanto, este método de teste tem inerentemente uma desvantagem: ao contrário das máquinas de teste de tração, ele não pode exibir diretamente a curva força-deslocamento. Isto ocorre porque o resultado medido é apenas energia de impacto, uma unidade de energia medida em joules. A fórmula para energia é: W=FS, ou seja, Energia de Impacto=Força * Deslocamento. Portanto, qualquer alteração em qualquer uma destas variáveis causará uma alteração na energia de impacto, especialmente no deslocamento. Assim, o valor da energia de impacto não pode indicar diretamente a tenacidade de um material ou descrever as alterações no material durante o impacto; só pode servir como referência. Para resolver este problema, foram inventados métodos de teste de impacto instrumentados.
